Pour retrouver forme, souffle et vigueur, suivez les conseils des spécialistes !

Bruno Pelletier, cardiologue à l’hôpital Saint-Antoine, fait partie des 50 premiers abonnés Vélib’. Selon lui, le système de vélos en libre-service offre la possibilité aux usagers de reprendre une activité physique au quotidien. La pratique du vélo pourrait figurer sur son ordonnance.

- Pourquoi voyez-vous dans la pratique du vélo un moyen de prévention ?

La sédentarité est la 10e cause de mortalité globale (source OMS). Cette pratique s’adresse aux personnes qui ont des facteurs de risques (hypertension, cholestérol, diabète, obésité, tabac). Je leur recommande de se déplacer à vélo régulièrement, au minimum15 minutes (idéalement 30 minutes) par jour, afin de lutter contre les conséquences de la sédentarité (atteintes des coronaires, hypertension, surpoids). Les patients peuvent compléter avec la marche à pied et oublier les escalators ! Il ne s’agit pas de faire du sport à tout prix mais de réintégrer dans son quotidien une activité physique utilitaire sans forcer.

- En quoi le vélo est-il également un moyen de réadaptation après un premier accident cardiovasculaire ?

Le vélo permet au patient de se réinsérer totalement dans la société. Les patients bénéficient ainsi de trois semaines de rééducation (sur bicyclette) après un infarctus du myocarde. Ils doivent continuer à pratiquer une activité physique à la sortie tout en restant prudents. Le programme : vélo plaisir, vélo utile, vélo thérapeutique ! En plus, à Paris, le terrain relativement plat est propice à la pratique du vélo.

Le professeur Hervé Douard, responsable du service des épreuves d'effort et de la réadaptation des cardiaques à l'Hôpital cardiologique de Bordeaux est également président du GERS (groupe exercice, réadaptation, sports) de la Société française de cardiologie.

- Quels effets a le vélo sur le cœur ?

Comme beaucoup d’autres sports d’endurance, natation ou course à pied, que l’on différencie des sports de résistance, le vélo fait baisser la fréquence cardiaque et la tension artérielle à terme. En tant que moyen de locomotion, c’est une excellente façon de lutter contre la sédentarité. Quand il est pratiqué de façon plus soutenue, c’est un des sports les plus sollicitants pour le système cardiovasculaire. C’est grâce à ces moments d’activité physique intermittents qu’on a un bénéfice à long terme.

« Bouger son cœur » un petit peu chaque jour est la façon la plus simple et peu coûteuse de lutter contre les risques d’infarctus. Faire un peu de sport régulièrement permet de conserver la souplesse de ses artères, et éviter leur encrassement progressif avec l’âge.

- Que peut apporter un service comme Vélib’ à la santé de chacun ?

Dans les grandes villes, le vélo permet d’allier l’utile à l’agréable, il aère le corps et sûrement également l’esprit. On ne peut souhaiter que son développement, en tant que médecin et cardiologue.

Pour Serge Hercberg, professeur de nutrition à la faculté de médecine Paris 13 et président du comité de pilotage du Programme National Nutrition Santé (PNNS), Vélib’ représente un intérêt de santé publique.

- Pouvez-vous nous expliquer en quoi le vélo peut-il réduire l’exposition au cancer ?

Des travaux scientifiques ont, en effet, montré qu’une alimentation équilibrée et une activité physique régulière permet de réduire les risques de maladies cardiovasculaires, d’hypertension artérielle, d’obésité, de diabète, les problèmes de santé osseuse et les cancers (rapport du Fonds mondial de recherche contre le cancer (WCRF) et de l'Institut américain pour la recherche sur le cancer). Une activité physique suffisante a des effets à long terme sur le cancer : elle réduit par exemple de 40 à 50 % les risques de cancer du côlon, de 30% les risques de cancer du sein chez la femme. Cela a des effets également sur les risques de cancer de la prostate, du poumon, de l’utérus. Le vélo, intégré dans la vie quotidienne, permet donc a chacun de joindre l’utile à l’agréable.

Consultez le dépliant du PNNS

Passionné de vélo, Gilbert Peres est médecin du sport au sein du groupe hospitalier Pitié-Salpétrière. Il assure le suivi de nombreux sportifs. Pour lui, la pratique du vélo sollicite toutes les fonctions du corps humain : cardio-vasculaires, digestives, respiratoires, motrices… Le vélo permet de renforcer tout particulièrement les muscles des membres inférieurs et sera encore plus bénéfique s’il est complété par des assouplissements.

Il est important de bien manger avant de partir et de faire des exercices d’assouplissements des jambes, du dos, des poignets et des doigts. La mobilité des articulations est très utile à la bonne pratique du vélo.

La tenue devra être bien adaptée à la météo : par temps chaud, préférez un t-shirt en matière technique ou une chemisette pour bien évaporer la sueur. Par temps froid, n’oubliez pas les lunettes, le cache-nez et le coupe-vent. En toutes circonstances, le casque est conseillé.

Sur le trajet, des mouvements d’extension et de flexion du dos permettent de bien l’assouplir. La vitesse de croisière dépend des possibilités de chacun, le repère étant le seuil de début d’essoufflement : lorsqu’il est atteint, maintenir cette vitesse. C'est de cette façon que les effets du vélo seront les meilleurs sur votre santé.

Jean-Michel Richefort, professeur d’éducation physique et directeur technique national à la Fédération française de cyclotourisme est l’auteur avec Jean Le Bivic, kinésithérapeute, du livre Le Vélo pour tous. Les cyclistes peuvent y lire de nombreux conseils pour trouver plaisir et confort dans la pratique du vélo.

- Que conseillez-vous avant de prendre le départ ?

1- Vérifiez les poignées de frein pour votre sécurité et les pneumatiques.

2- Avant de partir réglez les vitesses sur la position 1.

3- Réglez la selle : descendez-la ou montez-la de façon à ce que vous puissiez avoir les deux pointes des pieds à terre, ainsi vous aurez plus de stabilité. Pour vous repérer, placez vous debout, à côté du vélo, puis situez la selle au niveau du bassin. Veillez à ce que vos pieds ne soient pas entièrement à plat, vous risquez d’avoir mal à la colonne vertébrale trop droite. En roulant les vibrations seraient encaissées par les disques.

-Comment doit-on se positionner pour bien utiliser le vélo ?

1- Inclinez votre dos légèrement vers l’avant. Cette position permet également de bien placer la tête pour avoir une meilleure visibilité. Le dos couché est préconisé seulement pour la compétition.

2- Pour mettre vos pieds correctement sur la pédale, placez l’articulation du gros orteil au centre de l’axe de la pédale pour plus de confort et d’efficacité. Ne prenez appui ni sur les talons ni sur les pointes des pieds.

3- A l’arrêt, par exemple au feu rouge, pour bien repartir pensez à placer la pédale en angle d’attaque pour une meilleure impulsion.

Vous avez pu observer ces dernières semaines en sillonnant les rues de Paris, de nombreux messages de sécurité sur des affiches et même sur les paniers des Vélib’. La Ville de Paris a lancé le 8 novembre dernier une campagne en faveur de la sécurité routière pour sensibiliser cyclistes, 2-roues et conducteurs de poids lourds.

« Avec l’arrivée des Vélib’ nous observons une véritable évolution du comportement. Les gens doivent maintenant intégrer le fait que le vélo en ville est plus un moyen de locomotion qu’un loisir » constate Philippe Arondel de l’association Cyclo-Pouce. Comme les associations Voiture&Co et Mieux se Déplacer à Bicyclette (MDB) (lien sur le site des associations), Philippe Arondel a animé des séances de familiarisation au vélo en ville. « Lors des séances pratiques, les gens sont surpris de l’attention permanente que nécessite la pratique du vélo en ville » ajoute t-il.

Des provinciaux cherchant à être plus confiants à Paris ou des cyclistes souhaitant maîtriser davantage la signalisation : les trois associations ont accueilli différents profils. « Les séances pratiques sont parfois une phase d’éveil pour les usagers qui découvrent de nombreux marquages et aménagements cyclables auxquels ils ne faisaient pas attention avant » observe Laure Rochette de l’association Voiture&Co. Celle-ci explique que les cyclistes sont conscients de ne pas toujours être dans leurs droits : « certains s’aperçoivent qu’ils ne sont pas opérationnels et reviennent prendre des cours ».

Quant à Norma Mashaal de l’association MDB, elle souligne l’importance de rappeler certaines notions : « nous mettons l’accent sur les dangers des angles morts des poids lourds et sur l’éclairage la nuit ». « En période hivernale, il est important de rappeler comment adapter son comportement selon les conditions climatiques » complète t- elle.

Cette station se trouve le long du marché aux fleurs, situé sur l’île de la Cité, non loin du quai de Corse et installé depuis 1808. Par ce froid, il est doux d’embellir son intérieur, de fleurs comme le camélia ou l’odorant mimosa, fleurs d’hiver par excellence. Repartez avec un bouquet coloré dans le panier Vélib’ !

Vous profiterez ensuite du patrimoine français en voguant vers la cathédrale Notre-Dame, construite entre1163 et 1345. Celle-ci fût lors de son achèvement la plus grande cathédrale de la chrétienté.

Après quelques coups de pédales, vous arriverez au Centre Pompidou où vous pourrez découvrir de multiples expositions. Cet établissement polyculturel, à l’architecture audacieuse et situé dans le quartier Beaubourg, accueille le public depuis 1977. Il est né de la volonté du président de la République, eorges Pompidou, de créer au cœur de Paris une institution culturelle vouée à la création moderne et contemporaine.

Envie d’un moment de détente, baladez-vous sur la place des Vosges et appréciez cette architecture homogène, caractéristique de l’époque du XVIIe siècle, et son ordonnancement autour d’un plan carré.

Cette station vous amène donc au cœur du 4e arrondissement pour une balade remplie de culture, d’odeurs et de couleurs…